К концу второго десятилетия XXI века Tesla планирует повысить объемы производства с нынешних 2 млн автомобилей в год до 20 млн в год. Для того чтобы эта цель стала выполнимой, компании нужно построить примерно восемь новых заводов, то есть в среднем открывать в год по заводу.

Ранее Маск уже заявлял, что Tesla озвучит, где будет расположена новая «гигафабрика», в конце 2022 года, правда, раньше речь шла о Северной Америке. Ходили обоснованные слухи, что завод построят в Канаде или в Мексике. Однако из виртуального разговора Маска с президентом Юном стало ясно, что завод может появиться в Азии, а Южная Корея возглавляет шорт-лист.

Также Маск выразил готовность активно инвестировать в инфраструктуру автомобильных станций зарядки Южной Кореи и расширять сеть поставщиков среди местных компаний. Как отмечает Electrek, Южная Корея всегда была хорошим рынком для электромобилей Tesla, кроме того, у компании тесные партнерские связи с LG и Samsung.

Летом Tesla провела модернизацию шанхайской фабрики, результатом которой стало ускорение сборочного конвейера — выпуск автомобилей вырос с 16,5 тысяч штук в неделю до 21,7 тысяч. То есть производственные мощности фабрики увеличатся на 31,5%, что позволит Tesla вывести производство на заводе в Китае на 1 млн электромобилей в год.

За последние несколько лет Tesla превратила Китай в один из главных источников своих доходов. Прошлогодние поставки из Шанхая в размере 484 тысяч электромобилей составили 52% от общих продаж автопроизводителя. При этом местному заводу удалось обслужить клиентов не только из Китая, но и из других странах Азии, а также Европы. В этом году Tesla планирует увеличить глобальные продажи еще больше — на 50% по сравнению с прошлым годом.