Прогулочное судно SeaBubbles в длину 8 метров, в ширину 3,5 метра, вмещает до 12 пассажиров и оснащено двумя электромоторами на 45 кВт. Приводит катер в движение гибридная силовая установка из водородных топливных ячеек и литий-ионного аккумулятора, рассказывает New Atlas.

Как только судно разгоняется до 10 узлов (19 км/ч), его корпус из композитного волокна поднимается на 60 см над водой на трех автоматически выпускаемых карбоновых крыльях: одно спереди и два сзади. Затем судно спокойно развивает крейсерскую скорость 18 узлов (33 км/ч).

По словам компании, 4-минутной заправки водородом хватит, чтобы в течение 2,5 часов носиться над волнами с такой скоростью. Максимальная скорость SeaBubble — 22 узла или 41 км/ч.

Как и предыдущая модель, SeaBubble оснащен гироскопами и датчиками высоты для постоянного контроля за углами крена и тангажа, а также для автоматической стабилизации судна. Кроме того, судно оборудовано дверями типа «крыло чайки», системой отопления и кондиционирования воздуха и дистанционным управлением. За отдельную плату можно добавить аудиосистему, сиденья повышенной комфортности, защиту корпуса от гниения и окна с тонированными стеклами.

Информации о цене пока нет, хотя первые заказы на катер SeaBubble уже поступили и переданы в производство.

Итальянский стартап с труднопроизносимым названием iSpace2o начинает производство первого корпуса погружного судна на подводных крыльях. Аппарат Deepseaker DS1 сможет, по заверению конструкторов, подниматься над волнами на скорости до 23 узлов (43 км/ч) или опускаться на глубину 50 метров.