Menghsi основан на новой электрической платформе Dongfeng. Она включает набор батарей общей емкостью 140 кВт*ч и поддерживает разные конфигурации, включая гибридные системы. В шасси встроена электронная система управления, которая позволяет настроить разгон и торможение.

Что касается двигателей, то Mengshi поддерживает четыре силовые установки с мощностью 800 кВт и крутящим моментом более 16 000 Нм (11 800 фунт-футов). Электрокар способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды, а его вес составляет 3,5 тонны. Полностью электрическая версия Mengshi обещает запас хода до 500 км, а гибридная, которая будет представлена позже, — до 800 км.

В ходе презентация компания также сообщила, что намерена оснастить свои электромобили системами автономного управления. Автопилот третьего уровня будет использовать алгоритмы, камеры и лидары для сканирования окружающей обстановки и передвижения по городским дорогам. Dongfeng Mengshi также получит информационной-развлекательный интерфейс, несколько режимов для поездок по бездорожью и длинноходную пневматическую подвеску с электронным управлением.

Как отмечает New Atlas, Dongfeng рассчитывает на большой интерес к своему внедорожнику. Специально для его сборки компания строит в Китае отдельный завод, который будет выпускать 100 тыс. экземпляров Mengshi в год. Компания организует производство первых электромобилей уже в следующем году. Стоимость и другие спецификации Mengshi будут объявлены позже.