Как сообщает Reuters, губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом впервые объявил о плане поэтапного отказа от бензиновых автомобилей к 2035 году в сентябре 2020 года. Тогда глава штата ограничился большим заявлением и предложил реальные действия — у Калифорнии не было юридической и правовой базы для запрета машин с ДВС. Но теперь законодатели создали полноценную дорожную карту и одобрили ее развертывание. Чтобы новые правила вступили в силу, их должна подписать администрация президента Байдена, а значит запрет «грязных» машин в Калифорнии — это лишь вопрос времени.

В отличие от прошлых стратегий регуляторов Advanced Clean Cars II подробно описывает все этапы на пути к «зеленому будущему». Сейчас доля продаж легковых электромобилей и электрических грузовиков составляет 16%. Согласно новому постановлению, эта доля вырастет до 35% к 2026 году, до 51% — к 2028 году, 76% — к 2031 году и 100% — к 2035 году. После этого приобрести и зарегистрировать бензиновую машину как «калифорнийскую» будет нельзя.

При этом законопроект предусматривает несколько «но». В частности, CARB рассматривает гибриды как машины с нулевым уровнем выбросов. Если гибридный автомобиль способен проехать только на батареях больше 80 километров, то он сможет продаваться после 2035 года. Хотя и здесь будет ограничение — доля продажи таких машин должна быть ограничена 20%. В Advanced Clean Cars II также не числятся большегрузные автомобили, поэтому владельцы тягачей смогут и дальше полагаться на свои ДВС.

В CARB прогнозируют, что радикальный законопроект сократит выбросы от транспортных средств на 50% в 2040 году. Достижение этой цели, в свою очередь, позволит Калифорнии полностью декарбонизировать экономику — ни одно предприятие внутри штата не будет создавать вредные выбросы CO2 к 2050 году.