Logo
Cover

Основатель и гендиректор Tesla Илон Маск назвал новую дату начала поставок электрического пикапа Cybertruck. По словам предпринимателя, первые клиенты получат свои электромобили в середине 2023 года. На данный момент это самое точное окно релиза Cybertruck — в прошлом финансовом отчете Маск ограничился расплывчатым «надеюсь, в следующем году», сообщает издание The Verge.

Tesla неоднократно переносила выпуск новых электромобилей — эта проблема коснулась как первого для компании лифтбэка Model S, так и относительно недавнего кроссовера Model Y. И Cybertruck не стал исключением. Электрический пикап был анонсирован в 2019 году, а старт производства в Tesla запланировали на вторую половину 2021 года. Однако логистические ограничения, связанные с пандемией, и производственные проблемы привели к переносу выхода машины на рынок на 2022 год.

В течение 2021 года Tesla практически не упоминала планы на Cybertruck, пока в отчете за четвертый квартал Илон Маск не отодвинул прогноз еще дальше — до «надежды» на 2023 год. Теперь, судя по всему, гендиректор Tesla уверен, что к середине следующего года все технологические и логистические проблемы будут решены и машина пойдет в серию. Это в том числе означает, что тестовое производство Cybertruck должно начаться весной 2023 года.

Отличительные особенности Cybertruck — угловатый дизайн, стальной корпус и высокая мощность, даже для американского рынка пикапов. Электрокар обещает запас хода от 400 до 800 км, в зависимости от выбранной конфигурации, разгон от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунд и максимальную скорость в 177 км/ч. Как и другие электромобили Tesla, Cybertruck получит множество умных функций, собственную операционную систему с регулярными обновлениями и поддержку автопилота.

Пока Tesla переносила выпуск Cybertruck, ее конкуренты не стояли на месте. С момента анонса в 2019 года Ford и Rivian успели выпустить собственные пикапы на батареях. Первая разработала электрическую версию F-150 с — модель Lightning и уже производит ее, а также обещает организовать сборку 150 тыс. таких машин в 2023 году. У второй, Rivian, дела идут не так хорошо — бренд несет убытки в размере $1,59 млрд и в этом году поставил всего 1227 электромобилей. Тем не менее, заводы Rivian уже работают, а электромобили отправляются клиентам.