Hitech logo

Тренды

Hyundai запустил первый сервис роботакси в Южной Корее

TODO:
Степан Икаев12 июня 2022 г., 17:47

Hyundai Motor начала испытания полностью беспилотных автомобилей в Сеуле. Сервис RoboRide предлагает короткие поездки на электромобилях Ioniq 5 под управлением алгоритмов машинного обучения. На данный момент услуга доступна в одном районе южнокорейской столицы и только сотрудникам Hyundai, но в ближайшее время концерн намерен снять эти ограничения и расширить автопарк, чтобы начать обслуживать всех желающих, сообщает InsideEVs.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

«В Hyundai мы разрабатываем технологию автономного вождения 4-го уровня на основе усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS), функциональность и безопасность которой подтверждены серийным производством и успешным коммерческим запуском. Мы ожидаем, что эта пилотная услуга RoboRide станет переломным моментом, который позволит нам начать массово применять беспилотные технологии», — заявил старший вице-президент Hyundai Motor Group по автономному вождению Вунджун Чан.

Первыми клиентами сервиса стали мэр Сеула О Се Хун и еще один чиновник мэрии — они проехали по району Каннам, где сейчас доступна новая услуга. В салоне при этом был страхующий водитель. Когда Hyundai получит ряд дополнительных разрешений от дорожных регуляторов, он сможет отказаться от присутствия в роботизированных такси операторов-людей.

Технологическое оснащение для роботизации Ioniq 5 было разработано совместными усилиями инженеров из Hyundai и стартапа Jin Mobility. Партнеры оснастили электрокар различными датчиками, включая камеры, лидары и радары, а также программным обеспечением для интеграции алгоритмов и удаленного мониторинга. По заявлениям самой Hyundai, сейчас Ioniq 5 со всем этим оборудованием и технологиями соответствует автономии четвертого уровня — машина не нуждаются в поддержке со стороны человека в любую погоду и время суток, если передвигаются по картированному маршруту.

Со стороны клиентов RoboRide работает точно так же, как и сервисы Uber и Lyft. Пользователь заказывает машину через мобильное приложение iM, указывая пункт назначения, садится в электрокар и доезжает до выбранной точки, оплачивая поездку банковской картой.

Hyundai — один из первых поставщиков роботакси в Южной Корее, но в других странах аналогичные сервисы работают уже много лет. В Китае беспилотные службы есть у Pony.ai, AutoX и других стартапов, а в США подобные сервисы запускают Alphabet и General Motors. Некоторые американские компании уже получили возможность отказаться от водителей-операторов — сейчас такие машины передвигаются в Калифорнии под брендами Waymo и Cruise.