Logo
Cover

Знаменитый пилот и инженер-изобретатель Фрэнки Запата пострадал в результате крушения на озере в Бискароссе, Франция. Выступая на шоу гидросамолетов, Запата потерял контроль над реактивной доской и упал в воду. Возможно, его подвел вестибулярный аппарат — пилот сделал достаточно много вращений в одну сторону и вполне мог потерять пространственный контроль. В воду он рухнул, продолжая вращаться. Запата был доставлен в больницу, где врачи диагностировали его состояние как удовлетворительное для такого падения, некоторое время он пробудет под наблюдением врачей, сообщило BBC.

Согласно видеоролику, опубликованному участниками авиашоу в Твиттере, Запата поднялся высоко в воздух, чтобы сделать сложный кульбит, но уже через несколько секунд потерял управление над своим ховербордом и свалился в озеро. По сообщениям французских СМИ, инженер был в сознании, когда службы экстренной помощи вытащили его из воды, а также проявил «хорошую чувствительность и двигательные навыки», когда его привезли в больницу.

Позднее сам Запата опубликовал пост, в котором заявил, что неудача — это хороший повод, чтобы учиться на своих ошибках, и очередное напоминание о том, что «гравитация побеждает, если не действуешь идеально».

Аппарат, который он использовал в ходе демонстрации, — это персональная летная платформа Jetboard Air. Система состоит из плоской доски, напоминающей серф, нескольких реактивных турбин, а также рюкзака, наполненного керосином. При включении Jetboard пилот поднимается в воздух на реактивной тяге, а управляет ховербордом с помощью небольшого пульта, который держит в руке, и баланса собственного тела.

По мнению Запаты, в будущем люди будут использовать подобные аппараты, только не такие шумные, в качестве обыденного решения для передвижения на сравнительно небольшие расстояние — до нескольких десятков километров.

Это не первый раз, когда Запата оказался в воде, летая на своем Jetboard Air. В 2019 году изобретатель пытался пересечь Ла-Манш, но не рассчитал количество топлива и при попытке приземлиться на вспомогательную лодку упал в воду. Тем не менее, в тот же день инженер повторил попытку и пересек пролив между Англией и Францией протяженностью в 35 километров всего за 22 минуты.