Бум электрического транспорта в Штатах издание Electrek объясняет сочетанием двух факторов: ростом популярности электромобилей (что свидетельствует о зрелости технологии) в долгосрочной перспективе и скачком цен на бензин. Для Tesla, как и для других производителей электротранспорта, это на руку. Компания уже отметила значительный приток заказов в ряде регионов США. В марте многие модели Tesla оказались распроданы вплоть до 2023 года — и это несмотря на то, что компания несколько раз поднимала цены на всю линейку за последние два года.

Теперь Tesla вообще обдумывает возможность остановки приема заказов на некоторые модели. Во время интервью на конференции «Будущее автомобилей», проводимой Financial Times, он заявил: «Спрос сейчас превосходит выпуск до нелепости. На самом деле, мы, наверное, ограничим или просто прекратим принимать заказы на определенный период, потому что иногда очереди (на доставку новых заказов) превышают год».

Если заказать Model Y в стандартной комплектации сейчас, то ее привезут к порогу не раньше февраля или мая 2023. Более дорогие версии, например, Model Y Performance, можно получить раньше, в июле или сентябре этого года.

За последний год Tesla начала предлагать ускоренную доставку, если покупатель соглашается добавить несколько дополнительных аксессуаров. Например, базовую Model Y можно получить в ноябре 2022 — феврале 2023, если добавить увеличенные 20-дюймовые колеса, которые обойдутся в $2000.

В ограничении приема заказов для компании есть смысл: во-первых, за год с лишним модель наверняка обрастет новыми функциями, а во-вторых, изменится ее цена. Те, кто получают свои Model Y сегодня, заказали их год назад по цене на $5000-10 0000 меньше, чем она продается сейчас.

Для того чтобы снизить цены на дорогой и дефицитный литий, Илон Маск планирует запустить собственную добычу и очистку этого металла. В 2020 компания получила права на добычу этого металла в Неваде. А в прошлом году получила патент на новый процесс экстракции лития из глинистых минералов.