Logo
Cover

КНР активно разрабатывает новые космические корабли для различных миссий, включая систему запуска на метановом топливе, спроектированную «под впечатлением» от ракет SpaceX. Помимо нового поколения многоразового носителя для полетов на низкую околоземную орбиту и крылатого космического транспортника, есть планы по созданию полностью возвращаемой и экономичной двухступенчатой системы запуска, напоминающей Starship Илона Маска.

Проект, представленный президентом Китайского исследовательского института ракетной техники Ван Сяоцзюнем, похоже, станет новой точкой приложения усилий космонавтики КНР, пишет Space News. Первая ступень будет садиться вертикально, как Falcon 9, а вторая сначала спустится пониже на крыльях, а лишь затем развернется и приземлится — тоже вертикально.

«Мы проводим изыскания в области пилотируемой системы запуска на жидком метане и кислороде», — заявил Ван на Международном симпозиуме по перспективам и сотрудничеству в области околоземных орбитальных пилотируемых полетов.

Однако, в то время как Starship и Super Heavy разрабатываются с грузоподъемностью 100 тонн, китайская система будет брать на борт в пять раз меньше — около 20 тонн. Объясняется это, видимо, использованием газогенераторного двигателя, тогда как на Starship установят более сложные, но мощные двигатели закрытого цикла с полной газификацией Raptor.

За последние годы планы Китая по доставке грузов в космос значительно расширились. Быстрые темпы развития космонавтики в стране, отметил Ван, способствуют повышению успешности и частоты запусков, а также служат цели сокращения стоимости полетов.

Также он рассказал о новом поколении пилотируемых кораблей, которые станут развитием аппарата «Чанчжэн-5», самого большой на сегодня китайской ракеты. Новая система запуска будет иметь двух- и трехступенчатую модификации. По планам, она поднимется в воздух в ближайшие пять лет. Что касается крылатого шаттла, то на слайде его показали рядом с космопланами, которые выполняют полеты к китайской орбитальной станции. Его особенность в том, что после вертикального взлета он будет садиться горизонтально, как самолет.

Первые испытания шаттла КНР провела в прошлом году. Власти КНР не раскрывают подробностей о разработке, а официальные СМИ дали предельно сжатые информационные сводки сперва о запуске аппарата, а спустя двое суток о его посадке.