Logo
Cover

Китайский разработчик eVTOL-аппаратов AutoFlight объявил о выходе на европейский рынок. Компания открыла новый исследовательский центр и офис в Аугсбурге, а также подала заявку на лицензирование аэротакси в Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA). Сертификация eVTOL начнется в ближайшие недели и, по прогнозам компании, будет завершена к 2025 году. С этим документом AutoFlight сможет запустить коммерческие рейсы по всей территории ЕС во второй половине десятилетия, пишет The Engineer.

AutoFlight — это шанхайская компания, ориентированная на разработку решений в области городской мобильности. Стартап вырос из бренда по производству потребительских дронов Yuneec, который также был основан Танем Ю. После более чем 15 лет работы над квадрокоптерами китайский предприниматель решил перенести свои технологии в транспортную отрасль — он учредил AutoFlight, в рамках которой уже реализовал несколько прототипов аэротакси.

В сентябре прошлого года AutoFlight представила на авиашоу в Китае свою наиболее совершенную модель — AutoFlight V1500M. В отличие от более ранних eVTOL от AutoFlight, этот аппарат был разработан специально для перевозки пассажиров по городским районам. Серийная версия аэротакси обещает места для трех пассажиров, полную автономность, разгон до 200 км/ч и запас хода на 250 км. Вертикальный и горизонтальный полет обеспечивают десять электромоторов вкупе с десятью роторами и двумя дополнительными винтами.

Модель V1500M будет отвечать за коммерциализацию бизнеса AutoFlight в Европе, хотя и под другим названием — Prosperity I. Для продвижения этого аппарата среди европейских регуляторов AutoFlight привлекла отраслевого эксперта Марка Р. Хеннинга, который ранее занимал пост главного менеджера в Airbus. Ключевая задача Хеннинга на новой должности — добиться от EASA разрешения на демонстрацию и испытания китайских eVTOL, а позднее — получить лицензию на рейсы с участием частных клиентов.

«Мы возвращаем авиастроение в Аугсбург, создаем высокотехнологичные рабочие места, строим беспилотники и создаем совершенно новый сегмент рынка аэротакси. Что мне действительно нравится в AutoFlight и Prosperity I, так это простота концепция. Простота означает безопасность и эффективность», — заявил Хеннинг.

AutoFlight не сомневается в своем успехе в европейском регионе — представители компании отметили, что ее аппараты совершили уже более 10 тыс. взлетов и посадок, в том числе в неблагоприятных погодных условиях. Причем аппаратами в какой-то части испытаний управляли люди, а в другой — алгоритмы. Все они прошли успешно. В ближайшие недели AutoFlight представит еще один прототип eVTOL, разработанный специально для тестирования в Европе.