Компания Horizon собирается построить электрический аппарат вертикального взлета и посадки (eVTOL) размером с водный мотоцикл. Его масса — 380 кг, габариты примерно 3,5 на 1,2 метра. Летающий байк сможет поднимать в воздух до трех смельчаков, сообщает New Atlas.

Однако, аппарату недостает эффективности. Конструкция позволяет использовать туннельные вентиляторы небольшого диаметра, потребляющие много энергии, а значит — придется установить массивные аккумуляторы, чтобы получить адекватный запас хода. Решением может стать система «динамического переменного шага», разработанная конструкторами Blainjett. Она позволит выжать максимум из вентиляторов ховера и снижает аэродинамическое сопротивление.

В вертолетах тягу несущих винтов распределяют автомат перекоса и циклический контроль. Каждая лопасть может менять угол независимо, шаг определяет высота автомата перекоса. Если автомат расположен плоско, его движение вверх и вниз меняет шаг всех лопастей сразу. Но с помощью циклического контроля пилоты вертолетов могут наклонять автомат перекоса. Это позволяет быстро менять направление полета.

Конструкторы Blainjett разделили автомат перекоса на две половины, добившись возможности поднимать и опускать одну часть выше или ниже, чем другую. В результате появляется возможность эффективнее устранить асимметрию тяги и увеличить скорость.

Испытания опытного образца показали повышение эффективности винтов на 75%, а в перспективе — на 125%, сообщает компания.

В 2021 японский стартап Ali представил ховербайк Xtourismo за $682 000. Аппарат работает на бензине и способен летать в течение 40 минут на скорости до 100 км/ч. Разработчик уже открыл доступ к предварительным заказам и обещает организовать ограниченные поставки в первом квартале этого года.