Logo
Cover

Электрические велосипеды могут стать хорошей заменой автомобилям для поездок по городу, особенно если их оснастить выносливым аккумулятором. Компания Addmotor надеется привлечь интерес покупателей моделью City Pro с традиционным дизайном и мощным наполнением.

Addmotor сделала себе имя на транспорте с более необычным дизайном — электробайком с толстыми шинами Wildtan и мопедом Motan. У новой модели City Pro более традиционный дизайн, подходящий скорее для городских прогулок. Внешне она выглядит как обычный электровелосипед, но некоторые характеристики ожидаешь встретить только у более мощных байков, пишет Electrek.

Например, аккумулятор на 48 вольт и 20 А*ч намного больше, чем у обычного городского электровелика. Компания утверждает, что 960 Вт*ч обеспечат 200 км движения в режиме помощи педалированию. И хотя речь идет, наверное, о самой низкой мощности, все равно это больше, чем в среднем по рынку.

Мотор на 500 Вт выдает 900 ватт пиковой мощности — достаточно для того, чтобы быстро сорваться с места или въехать на крутой холм. Гидравлические дисковые тормоза также включены в стандартную комплектацию.

Помимо этого имеется передняя вилка с амортизацией с ходом 80 мм, багажник, рассчитанный на 25 кг, передний и задний ЖК-свет с поворотниками и аварийной сигнализацией, трансмиссией Shimano с семью скоростями и седлом с поручнем для ношения. Рама двух типов и шести расцветок. В розницу Addmotor City Pro продается за $2099, но на предзаказе можно сэкономить около $500.

Калифорнийская компания Luna представила недавно модель вседорожного велосипеда Luna X-1 с бесшумным двигателем и рамой из углепластика. Аккумулятор стал на 20% больше, а благодаря обновленному контроллеру из электромотора можно выжать 2500 ватт.