Как и первая модель, четвертое поколение Sno-Go оснащено амортизационной вилкой с передней лыжей и шарнирным механизмом, который позволяет двум задним лажам наклоняться в стороны на поворотах, а также подниматься вверх независимо друг от друга, когда снегоход наезжает на очередной сугроб — или в ответ на движение ноги ездока, рассказывает New Atlas.

Запатентованный механизм SLAT (синхронизированная поперечная шарнирная технология) выполнен из особого углепластика Hexed Carbon. В результате общая масса снегоката с алюминиевой рамой стала на 5,4 кг легче, чем у оригинала — 27 кг.

Обновленный механизм SLAT лучше ведет себя на спусках, обеспечивает более надежное сцепление с подошвой и настраивается под различные типы и размеры обуви. Вдобавок, стандартные лыжи с деревяной сердцевиной можно заменить на комплект горных лыж.

Предзаказ на Sno-Go можно оформить на сайте компании. Поставки начнутся в середине января. Есть четыре расцветки рамы, а цена — $2500.

Первый в мире электрический велосипед для снежных покровов представила в этом году французская компания Arosno. Вместо колес у E-trace две пластиковые лыжи спереди и гусеничный движитель сзади.