Logo
Cover

Немецкий автопроизводитель готовит к выходу на рынок новую технологию, которая должна будет заметно повысить эффективность будущих электрических автомобилей компании. Прототип электрокара с этой технологией, частью которой станут новые батареи, будет представлен уже 3 января 2022 года. Цель компании — выпустить компактный электромобиль с запасом хода в реальных условиях свыше 1000 км.

В этом году компания Mercedes-Benz, вслед за многими другими традиционными автопроизводителями, объявила о намерении полностью отказаться от ДВС с 2030 года — правда, лишь на тех рынках, где будут подходящие условия. Немецкий автоконцерн анонсировал несколько программ, которые помогут добиться этой цели. Одна из них — Vision EQXX, сверхэффективный электромобиль, рассказывает Electrek.

Впервые о нем стало известно в прошлом году, и тогда Mercedes-Benz обещала обеспечить запас хода свыше 1200 км. Позже компания поумерила пыл и сократила показатель до все еще впечатляющих 1000 км «в реальных условиях». Наконец, на днях Маркус Шефер, исполнительный директор компании, рассказал, что Vision EQXX будет представлен в самом начале следующего года.

«Как вам, должно быть, известно, мы уже некоторое время работаем над воплощением амбициозной стратегии „Лидерство в электрификации“. Теперь Vision EQXX станет самым эффективным электромобилем из построенных нами — с запасом хода в реальных условиях свыше 1000 км. И я крайне счастлив, что он будет в скором времени представлен публике — 3 января 2022 года».

По мнению директора, автокомпаниям следует работать над эффективностью электромобилей, если они хотят достигнуть поставленных целей по электрификации модельного ряда. Vision EQXX поможет бренду разработать компактный и экономичный электромобиль, который проедет 1000 км на одном заряде аккумулятора по обычным дорогам с нормальной скоростью. Новый автомобиль будет укомплектован батареей, плотность энергии которой будет на 20% выше, чем у седана EQS, представленного весной.

На автошоу IAA Mobility в Мюнхене Mercedes-Benz показала совершенно новый уровень технологии автономного транспорта. Концепт Vision AVTR, оснащенный интерфейсом мозг-компьютер, похоже, может стать продолжением тела и разума человека, и даже читать мысли пассажиров.