Сейчас в отделе R&D числятся 13,9 тыс. специалистов — около 44% штата Xiaomi — из которых 500 инженеров работают над проектом по производству электромобилей. Компания не стала раскрывать подробности программы, отметив, что сотрудники «плавно продвигаются» к достижению цели, а руководство наращивает инвестиции в новое подразделение. В течение следующих двух лет вендор планирует получить все необходимое для выхода на новый рынок — электрическую платформу, программную экосистему и партнерские соглашения с поставщиками оборудования, сообщает Gizmochina.
Xiaomi также зарегистрировала второй автомобильный бренд — компанию Xiaomi Automobile Technology Co., которая получила уставной капитал в размере $156 млн. В сферах деятельности этой организации обозначены автомобили на новой энергии, производство беспилотного транспорта и развитие смежных технологий. Судя по всему, новый бренд будет разрабатывать периферийные устройства и компоненты для основной автомобильной компании — Xiaomi Automobile Co.
Несколько месяцев назад Xiaomi также объявила о поглощении калифорнийского стартапа Deepmotion за $77 млн, который специализируется на технологиях автономного управления. Стартап разрабатывает ПО с поддержкой алгоритмов машинного обучения для анализа окружающей среды, идентификации физических объектов и ухода от столкновений.
Xiaomi впервые подтвердила свой интерес к автомобильному сектору в марте этого года. Вендор заявил, что готов инвестировать в производство электромобилей $1,5 млрд. в течение трех лет и более $10 млрд. до 2030 года. Пост гендиректора в новом предприятии занял Лэй Цзюнь — основатель и гендиректор материнской организации Xiaomi. По его словам, в обозримом будущем автомобильный бизнес станет не менее важной частью Xiaomi, чем потребительская электроника.
«Выпуск электромобиля — это не пиар-ход. Автомобили превращаются из обычных транспортных средств в интеллектуальные технологические устройства. И создание электромобиля — это еще один шаг в построении нашей собственной экосистемы, где все сосредоточено на комфорте и улучшении пользовательского опыта», — заявил Цзюнь.
