Logo
Cover

Китайские компании продолжают быстро двигаться к коммерциализации городского воздушного транспорта. Относительно молодая команда Autoflight объявила об успешном испытании четырехместного электрического летательного аппарата вертикального взлета и посадки (eVTOL). V1500M оборудован системой автономного полета и способен преодолевать на одном заряде батареи 250 км со скоростью 200 км/ч. Его коммерческая эксплуатация может начаться уже в 2024 году.

Новинка Aeroflight — V1500M — была представлена на авиашоу в Китае. В отличие от предыдущих версий, эта предназначена в первую очередь для перевозки пассажиров в городской черте. Аппарат впервые поднялся в воздух в беспилотном режиме для испытательного полета, на шаг приблизившись к получению разрешения от регулятора.

Автономный V1500M разработан для четырех пассажиров, его грузоподъемность — 1500 кг. Фюзеляж из углеродного волокна оснащен десятью моторами и десятью пропеллерами, расположенными выше уровня кабины для безопасности. Горизонтальный полет осуществляют два толкающих винта, с помощью которых достигается максимальная скорость 200 км/ч, дальность полета 250 км.

Autoflight планирует начать серийное производство V1500M и надеется получить разрешение по полеты в 2024 году.

Autoflight была основана пять лет назад в Шанхае инженером Юй Тянем, которых до этого занимался производством дронов. После перехода от стадии разработки к производству компания выпустила три успешных модели eVTOL и достигла массового производства беспилотника V50 White Shark. В сентябре компания провела сбор средств, который принес ей $100 млн — для китайских производителей eVTOL это рекордная сумма, пишет Electrek.

Японский стартап Tetra Aviation представил новую модель eVTOL-аппарата, предназначенного для одного человека. Решение компании — это легкий самолет Mk5 с 32 миниатюрными роторами и электродвигателем, который не нуждается во взлетно-посадочной полосе. Сейчас Tetra проводит финальные летные испытания и обещает поставить первые аппараты своим клиентам уже в следующем году.