В ходе выступления на конференции в Тайбэе председатель Foxconn Янг Лю заявил, что будущее автомобильной промышленности — за региональным производством. По этой причине компания не фокусируется на одной стране, а параллельно строит заводы по всему миру. Foxconn уже приступил к строительству комплексов в Северной Америке и Таиланде и приобрел завод у Lordstown Motors в американском штате Огайо. Следующие точки интереса для контрактного производителя — Европа, Индия и Южная Америка. Организация первых двух уже одобрена — их строительство начнется в следующем году — а завод в Южной Америке пока находится на стадии проектирования.

«Региональное производство станет ключом к развитию нашего бизнеса по производству электромобилей во всем мире. Скоро мы поделимся подробностями о европейском предприятии, за которым следует Индия, а затем и Южная Америка», — рассказал Лю. Он добавил, что последний завод также может быть перенесен в Мексику, которая станет важным центром для автомобильных цепочек поставок и производственной базы Foxconn.

Описывая ключевые преимущества своего бизнеса для партнеров, глава Foxconn заявил, что компания поможет автопроизводителям сэкономить на разработке программных решений и трансмиссии. Контрактный производитель будет самостоятельно адаптировать новые электрокары под требования заказчиков и поставлять их на соответствующие рынки.

«Раньше любой компании, собирающейся создать новый автомобиль, требовались инвестиции в размере 10 млрд. тайваньских долларов ($359 млн. — прим. ред.), но теперь услуги Foxconn помогут всем игрокам на рынке снизить затраты и время на разработку», — объяснил Лю.

Ранее на этой неделе Foxconn представила три прототипа электромобилей, которые будут продаваться под брендами ее партнеров. Компания показала седан Model E, внедорожник Model C и электрический автобус. Характеристики электрокаров пока неизвестны, однако сами машины уже готовы к поездкам по дорогам общего пользования. Раньше всех на рынке появится автобус — электромобиль начнет курсировать по улицам Тайваня уже в следующем году.

Согласно прогнозу самой компании, автомобильный бизнес Foxconn вырастет до $35 млрд. к 2025 году. К этому моменту поставщик намерен контролировать не менее 10% от всей отрасли автомобильных услуг и компонентов.