Logo
Cover

Когда Илон Маск отчитался в начале октября об очередном квартальном рекорде продаж у Tesla, превысив ожидания аналитиков на 20 тысяч электромобилей, стало ясно, что во многом этому успеху компания обязана своей новой фабрике в Китае. Через несколько дней после встречи с акционерами Маск подтвердил, что завод в Шанхае превзошел по выпуску продукции гигафабрику в Фримонте. А теперь появились точные цифры из независимого источника.

Ассоциация пассажирского автотранспорта Китая (CPCA) опубликовала статистику продаж электромобилей Tesla в КНР. За сентябрь было продано 56 006 единиц. Это новый рекорд для Tesla, побивший показатели прошлого месяца. Из этих 56 тысяч на экспорт были отправлены всего 4000, сообщает Electrek.

В августе показатели шанхайской фабрики Tesla тоже были впечатляющими: 44 264 электромобиля. В июле было продано 32 968 штук. Однако тогда большая часть продукции была продана за рубеж.

Из всех автомобилей, проданных Tesla за третий квартал, 133 238 или 55% были произведены в КНР, судя по регистрационным данным CPCA.

Рост продаж компании Илона Маска происходит на фоне глобального спада спроса на автомобили в Китае, который достиг в августе почти 18%. Эксперты связывают эту тенденцию с дефицитом полупроводников, поразившим индустрию после начала пандемии.

В начале сентября Маск лично предупредил сотрудников, что у компании ожидается «самый сумасшедший месяц доставок, какой только был у Tesla» — последний месяц квартала всегда самый ответственный, поскольку электрокар не считается проданным, пока не будет доставлен покупателю.

Недавно на берлинском заводе Tesla начали выпуск кроссоверов Model Y с корпусом, собранным из двух монолитных частей вместо 70 мелких. Это позволило существенно снизить количество деталей, повысить надежность, упростить обслуживание и снизить стоимость.