Cadillac Lyriq — это электрический кроссовер из премиум-сегмента, который был представлен в августе прошлого года. По словам разработчиков, главные особенности Lyriq заключаются в платформе Ultium и аккумуляторных технологиях. Электрокар поставляется с никель-кобальт-марганцево-алюминиевыми батареями (NCMA) емкостью 100 кВт*ч. Элементы питания обеспечивают запас хода до 480 км и быструю зарядку мощностью до 150 кВт. Точная скорость полной зарядки пока неизвестна, сообщает Electrek.
Что касается Ultium, то эта система досталась Cadillac от материнской компании General Motors. Модульная система позволила отказаться от большей части проводов для управления аккумуляторами, а запатентованное ПО контролирует мощность электромотора и его подключение к элементам питания. Таким образом GM планирует увеличить срок эксплуатации батарей и повысить уровень надежности своих электромобилей.
«Бронирование Cadillac LYRIQ Debut Edition 2023 года закрыто, но с лета 2022 года у вашего дилера Cadillac появятся новые электромобили, которые вы сможете заказать. Для получения более подробной информации вы можете связаться с вашим дилером», — сообщили в пресс-службе General Motors.
Первые официальные поставки Cadillac Lyriq сейчас назначены на второй квартал 2022 года — избранные покупатели получат свои премиальные электрокары через девять месяцев после оформления предзаказа. Изначально продажи будут сильно ограничены, но в течение 2022 года Cadillac будет планомерно расширять производственные мощности, чтобы полностью удовлетворить спрос в начале 2023 года. Базовая комплектация Lyriq обойдется потребителям в $60 тыс.
Как отмечает портал Electrek, быстрое бронирование всех электромобилей Cadillac — это не только важное достижение для автопроизводителя, но и очередная недооценка потребителей. Ранее Toyota, BMW и Honda сообщали, что не видят большого спроса на электрический транспорт, поэтому не готовы к быстрой модернизации своего модельного ряда.
Более того, даже крупные концерны, которые активно наращивают свои инвестиции в электромобили, такие как Ford, все чаще сталкиваются со спросом, превышающем предложении. На прошлой неделе американский автопроизводитель признал свою ошибку и пообещал потратить дополнительные $250 млн. на ускоренное производство электрического пикапа F-150 Lightning. Цель компании на ближайший год — удвоить производство и поставить не менее 80 тыс. электромобилей.
