Проект Spirit of Innovation разрабатывается Rolls-Royce в рамках программы Ускорения электрификации авиации (ACEL) не только для установки нового рекорда для электрических самолетов, но и с целью стимулирования использования электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) в качестве аэротакси, пишет New Atlas.
Внутри вытянутого гладкого фюзеляжа, вызывающего в памяти классические гоночные самолеты 1930-х, установлен, по словам компании, аккумулятор с самой высокой удельной мощностью, который когда-либо собирали для авиации. Он состоит из 6000 элементов, достигающих 400 кВт при 750 В и обещает максимальную мощность в 750 кВт с активной системой управления охлаждением, которая защищает силовую установку от перегрева.
Аккумуляторы питают три легких электромотора YASA 750R, вращающих три пропеллера со скоростью 2400 оборота в минуту, которые обеспечивают стабильный полет и энергоэффективность на уровне 90%. За производительностью силовой установки следят датчики.
«Первый полет Spirit of Innovation стал большим достижением для команды ACCEL и Rolls-Royce, — сказал Уоррен Ист, глава компании. — Мы сосредоточены на создании технологических новинок, необходимых обществу для декарбонизации транспортных сообщений по воздуху, суше и земле, и использовании экономических возможностей перехода на нулевую эмиссию».
В прошлом месяце Rolls-Royce объявила о начале испытаний электрического генератора PGS1. Новая система на 2,5 МВт сможет обеспечить электроэнергией 2500 жилых домов. Изначально Rolls-Royce будет поставлять двигатели для авиационных компаний, а в перспективе начнет использовать их в наземных и морских отраслях.
