«Мы занимаемся разработкой самолета нового поколения, который станет примером нулевой эмиссии углерода и будет работать на 100% устойчивом авиационном топливе, — говорится на сайте компании. — Leap Aerospace специализируется на создании надежных, доступных, безопасных и чистых решений для воздушного транспорта».
Средства на запуск компании предоставляет лично Редди, 37-летний предприниматель, состояние которого оценивается в $55 млрд. По его словам, новый самолет станет гибридом из традиционных и инновационных технологий, которые позволят заглушить шум преодоления звукового барьера, а также снизят ударную волну, сократят аэродинамическое сопротивление и повысят общую эффективность.
Самолет длиной 62 метра будет развивать 1,9 скорости Маха, подниматься на высоту 18 км, а шуметь в 100 раз меньше, чем вертолет, за счет специальных уменьшенных пропеллеров для взлета и посадки. От Нью-Йорка до Лондона он долетит за три часа, от Йоханнесбурга до Пекина — за 3,5.
На случай полного отказа двигателей предусмотрен механизм безопасной посадки на сушу или море. В салоне можно будет разместить от 65 до 88 пассажиров, пишет Aerospace.
Leap намерена начать предварительные продажи самолета грузовым и транспортным организациям, но не частным авиакомпаниям, с начала 2022 года. Проектирование EON-01 уже завершено, теперь компания займется сборкой прототипа и завершением процесса сертификации и аккредитации в регулирующих органах Европы и США. Ожидается, что все нужные документы будут получены приблизительно через три года после создания рабочего прототипа.
Итого, если все пойдет по плану, билеты на сверхзвуковой пассажирский самолет Leap можно будет купить в конце 2029 года.
Крупнейшая авиакомпания США United Airlines заключила соглашение с авиационными стартапом Boom Supersonic на покупку первой партии из 15 сверхзвуковых самолетов Overture, предназначенных для быстрых перелетов между континентами. Если партнерство сложится удачно, в начале следующего десятилетия Boom Supersonic поставит United Airlines еще 35 самолетов.
