Boom Supersonic разрабатывает коммерческую версию Overture — сверхзвукового самолета, рассчитанного на перевозку 100 пассажиров на скорости до 1,7 Маха (2 тыс. км/ч). Стартап обещает сократить время перелетов на любых рейсах более чем в два раза — путешествие из Лондона в Нью-Йорка займет всего 3,5 часа. Сейчас Boom тестирует одноместный прототип XB-1, чтобы проверить потенциал своей технологии. Когда испытания будут завершены, компания перейдет к работе над Overtune — производство воздушного судна назначено на 2025 год, а коммерциализация — на 2029 год.

Нынешняя цель Boom — стать первым коммерческим поставщиком сверхзвуковых самолетов с нулевым уровнем выбросов CO2. В этом процессе стартап будет сотрудничать как с инженерами United Airlines, так и с государственными организациями. Boom и United Airlines планируют эксплуатировать только экологически чистые самолеты к 2050 году.

«Первое в мире соглашение о покупке сверхзвуковых самолетов с нулевым выбросом углерода знаменует собой значительный шаг к нашей миссии по созданию более доступного мира», — заявил гендиректор Boom Supersonic Блейк Шолль.

По словам Шолля, Boom также станет первой компанией, которая вернет в строй сверхзвуковые самолеты для частных пассажиров. Ранее такие услуги предоставлял Concorde, но в 2003 авиационные регуляторы решили отказаться от него из-за технических проблем и слишком больших выбросов углерода.

С момента основания в 2014 года Boom Supersonic привлек $270 млн., а штат сотрудников вырос до 150 человек. Помимо работы с United Airlines, стартап планирует продать 2 тыс. самолетов Overture по цене около $200 млн. авиакомпаниям и частным клиентам к середине следующего десятилетия. Сейчас Boom поддерживается из фонда британского производителя двигателей и автомобилей Rolls-Royce.