Logo
Cover

Маломерные суда для туризма, рыбалки и экстремальных видов спорта иногда оснащают двигателями, но обычно подвесными. Чешские инженеры представили «революцию в каякинге» — легкий одно- или двухместный каяк с встроенным электромотором. Модель eMogi разработана для форсирования рек против течения, а также для спасателей и всех тех, кто плавает не ради удовольствия.

Лодка eMogi в длину 323 см, 70 см в ширину. В носовой части у нее спрятан литий-ионный аккумулятор, а в передней части кокпита расположены панель управления и телескопический штурвал, пишет New Atlas. На корме — электромотор мощностью 1 кВт. Запустить его можно либо нажатием кнопки на штурвале, либо аналогичной кнопкой на подключенном по беспроводной связи веслу. Для руления используется штурвал и педаль внутри каяка.

У каяка есть передний и задний ход, максимальная скорость — 10,7 узлов (20 км/ч). Покупатели могут выбрать один из четырех вариантов батареи, самой большой — 22,2 В/1340 Вт*ч — должно хватить на семь часов плавания, правда, на самом тихом ходу. Также можно докупить дополнительный аккумулятор.

Базовая модель с аккумулятором на 600 Вт*ч обойдется в 6150 евро. Ее масса составляет 30 кг.

На прошедшей весной международной выставке водного транспорта Sanctuary Cove впервые можно было увидеть наполовину велосипед, наполовину катер Manta5 XE-1 производства новозеландского стартапа. Этот водный электрический велосипед с корпусом из углепластика и рамой из авиационного алюминия можно разогнать на воде до 22 км/ч.