«Мы были приятно удивлены спросом на Lightning», — заявил изданию Reuters информированный источник из руководства компанией.

По обновленным планам Ford, компания выпустит в 2022 году 15 000 единиц F-150 Lightning, в 2023 — 55 000 единиц, а в 2024 — 80 000. На 2025, когда на дорогах появится второе поколение Lightning, намечено 160 000 штук. Второе поколение будет собрано на базе чисто электрической платформы TE1, в отличие от модифицированной платформы бензиновой F-150, которая используется сейчас.

Как сообщила компания, количество заказов на F-150 Lightning уже превысило 120 000.

Ford уже увеличивала выпуск F-150 Lightning в прошлом: в ноябре 2020 объемы производства возросли на 50% по сравнению с предыдущими планами, а количество рабочих мест — на 350.

Эксперты автомобильной промышленности сомневаются, захотят ли американцы массово пересаживаться со своих бензиновых пикапов на электрические, но полагают, что компании, которым угрожают штрафы за выброс углекислого газа, станут основными потребителями F-150 Lightning. Ford намерена продать с 2021 по 2024 примерно 140 000 электропикапов, а классических бензиновых грузовика серии F — почти 4 миллиона.

В начале месяца автоконцерны Ford, GM и Stellantis опубликовали совместное заявление, посвященное электрификации американской автомобильной промышленности. Большая детройтская тройка взяла на себя обязательство увеличить долю электромобилей и водородных автомобилей в продажах новых авто на рынке США до 40-50% к 2030 году.