Общий бюджет концепции оценивается в 591 млрд. рублей до 2030 года, из которых внебюджетных средств — 499 млрд. Дополнительные налоговые поступления в бюджет составят более 460 млрд рублей.
В документе обозначены следующие задачи: развитие производственной базы; наращивание технологических компетенций национальных производителей как ключевых компонентов, так и самих электромобилей; выведение на рынок продуктов с принципиально новыми свойствами в области электродвижения, стимулирование спроса на них. Также концепция предполагает создание необходимой инфраструктуры для электро- и водородных автомобилей и снятие регуляторных барьеров для использования электрического транспорта, сообщает Минэкономразвития.
В документе говорится о создании производства электромобилей и необходимой компонентной базы (ячейки для батареи, катодные и анодные материалы, водородные топливные элементы, электродвигатели, а также силовая и управляющая электроника), а также о создании необходимой испытательной базы для апробации созданных технологий.
Реализация концепции позволит создать в стране новую высокотехнологичную отрасль по производству электромобилей, обеспечить формирование необходимой инфраструктуры для комфортного использования таких транспортных средств. Она также поспособствует развитию в России «вытягивающих» технологий в сфере производства электромобилей, батарей и их компонентной базы, а также водородных топливных элементов.
По итогам реализации проекта к 2030 году ожидается производство не менее 10% электромобилей в общем объеме производства транспортных средств в России и введение в эксплуатацию не менее 72 тысяч зарядных станций, из которых «быстрых» с мощностью 150 кВт не менее 28 тысяч. Также планируется запустить в эксплуатацию заводы по производству ячеек для тяговых аккумуляторных батарей, катодных и анодных материалов, водородных топливных элементов, электродвигателей, силовой и управляющей электроники и создать не менее 39 тысяч высокопроизводительных рабочих мест.
Полную версию материала см. на сайте CDO2Day.
