Logo
Cover

Британская компания с российскими корнями Arrival готовится к серийному производству сразу двух своих электромобилей — автобуса и фургона. Разработчик сообщил инвесторам, что зарегистрировал более 59 тыс. предзаказов на свои продукты. Среди клиентов Arrival числится американский логистический гигант UPS, лизинговая компания LeasePlan и ряд других предприятий из частного сектора. Выпуск электромобилей будет налажен в середине 2022 года, а затем будет расширяться по мере строительства запатентованных «микрофабрик» Arrival.

Как сообщает TechCrunch, 59 тыс. предварительных заказов Arrival состоят из «необязательных соглашений», но значительная их часть была получена от крупных компаний. UPS договорилась с Arrival о покупке 10 тыс. электрических фургонов для США и Европы, а также отметила, что позднее может приобрести еще одну партию из 10 тыс. машин. Если логистический гигант решит купить все 20 тыс. автомобилей, сумма сделки превысит $1 млрд., заявили представители Arrival.

Что касается менее крупных заказчиков, то голландская компания LeasePlan, специализирующаяся на лизинге, рассчитывает приобрести 3 тыс. электромобилей к третьему кварталу 2022 года. Arrival также заключила несколько соглашений с коммунальными и государственными предприятиями — например, власти города Анахайм, штат Калифорния, планируют интегрировать пять автобусов компании в свою сеть общественного транспорта.

Перед коммерциализацией своих решений Arrival предстоит пройти ряд сложных этапов. Компания должна провести демонстрацию прототипов, пройти дорожные испытания и получить сертификаты от соответствующих регуляторов. В компании считают, что этот список задач — не проблема, поэтому Arrival ориентирует своих партнеров и инвесторов на пробное производство электробуса в Великобритании уже в конце этого года. После Великобритании Arrival переключится на Южную Каролину — там конвейеры заработают во втором квартале 2022 года — а затем поставит британское производство на поток к третьему кварталу следующего года.

Важно отметить, что главная особенность Arrival — это не транспортные технологии, а производственные. Компания полагается на систему «микрофабрик» — небольшие автоматизированные предприятия, которые могут быть развернуты в любой точке планеты для выпуска ограниченных партий электромобилей. На заводах Arrival используются автономные мобильные роботы (AMR), которые работают на проприетарном ПО и выполняют большую часть работы за человека. Долгосрочная цель Arrival — построить по всему миру 31 микрофабрику к 2024 году.

Подходы Arrival к производственному процессу и разработке продуктов поддерживают многие ведущие компании, включая южнокорейских автопроизводителей Hyundai и Kia. В начале этого года Arrival стала публичной компанией с выходом на биржу NASDAQ, а до этого заключила партнерские соглашения с Microsoft, Hitachi, STMicroelectronics и поставщиком аккумуляторов LG Chem. По словам руководства Arrival, сейчас компания сосредоточена на развитии бизнеса в Индии. Производитель решил запустить центр исследований и разработок в этой стране и ведет переговоры с потенциальными клиентами.