В нынешнем виде транспортная система Loop состоит из двух односторонних туннелей на глубине около 12 метров, соединяющих три станции, две наземные и одну подземную. Общее длина кольца около 2,7 км, время в пути — менее двух минут. Пассажиры спускаются по эскалатору в фойе станции, садятся в электромобили Tesla, которыми управляют сотрудники компании, и мчатся по туннелю со скоростью примерно 65 км/ч.

Изначальные планы были намного менее скучными. По замыслу Илона Маска, основателя Boring Company, автомобили должны были спускаться с наземного уровня на лифтах, попадать на специальные сани и двигаться по колее автономно с гораздо большей скоростью — до 240 км/ч.

Тем не менее, даже в таком исполнении система Loop способна перевозить до 4400 пассажиров в час. В планах — расширение подземной сети и строительство еще одной станции возле казино Resorts World Las Vegas. Она станет первой станцией за пределами выставочного центра.

В дальнейшем трасса может протянуться вдоль семикилометрового бульвара Лас-Вегас-Стрип, где расположены знаменитые отели и казино Города грехов. Всего проект включает теперь строительство 43 станций, которые будут перевозить в час 51 000 пассажиров.

На днях стало известно, что проект получил поддержку президента команды по американскому футболу Las Vegas Raiders Марка Бедейна, который хочет разместить станцию у своего нового стадиона. Это решение он принял после того, как лично прокатился в туннеле Маска, сообщает Electrek.

«Это такая простая идея, — заявил он. — Поразительно, что она не пришла никому в голову прежде. Если можно убрать столько людей с дороги и доставить их до места назначения намного быстрее, не вижу препятствий для огромного успеха».

У Boring Company уже есть один достроенный тоннель возле штаб-квартиры SpaceX в Хоторне длиной 3,4 км. Другой проект — в Чикаго — подвис из-за сложной политической обстановки в городе. А из-за инженерных проблем застопорилось строительство тоннеля, который должен был соединить Вашингтон с Балтимором.