Разговоры о появлении автомобиля Apple ходят уже несколько лет. С момента появления первого дизайна в 2014 так называемый «Проект Титан» развивался неравномерно, в какой-то момент компания пересмотрела свои приоритеты и сконцентрировалась на ПО. Даг Филд, ветеран Apple, работавший в Tesla, снова возглавил проект в 2018, а на следующий год уволил 190 человек.

С тех пор команда проекта сделала достаточно, чтобы приступить к производству потребительского автомобиля в 2024 году, рассказали Reuters двое сотрудников Apple, попросивших не называть их имена. Впрочем, из-за пандемии сроки могут быть сдвинуты на 2025, предупреждают они.

«Если на планете есть компания, у которой хватает ресурсов сделать это, это, пожалуй, Apple. Но в то же время, это не смартфон», — сказал один из участников «Проекта Титан».

Центральным элементом конструкции Apple Car будет новый аккумулятор, который «радикально» сократит расходы на производство батарей и повысит запас хода автомобиля.

Разумеется, Apple отказалась прокомментировать эти заявления. Неясно также, кто станет заниматься сборкой робомобиля, но источники утверждают, что это будут партнеры компании. И не исключено, что Apple решит ограничить свои усилия созданием технологии автономного управления, которая будет интегрирована в автомобили других брендов, а также своей архитектурой аккумулятора. Но в полноценное автомобильное производство, продажи и обслуживание не пойдет.

Планы компании отличаются от стратегии лидеров отрасли, которые в основном делают ставку на запуск службы роботакси. Год назад Waymo, подразделение Alphabet, начала ограниченные испытания в столице Аризоны. Робомобили приезжали к клиентам пустыми, без страхующих водителей.