Компания Volvo Trucks намерена избавить всю линейку своей продукции от ископаемого топлива к 2040 году и продавать только транспорт на аккумуляторах и топливных элементах. Однако в компании понимают, что грузоперевозчики вряд ли сразу перейдут на чистые автомобили. Вероятно, на протяжении нескольких лет в автопарках будут сосуществовать машины с разными силовыми установками. Тем не менее, Volvo хочет всячески облегчить переход на чистый транспорт, пишет New Atlas.

«Для того чтобы снизить воздействие транспорта на климат, нам нужно совершить быстрый переход от ископаемого топлива к альтернативному, в частности, электрическому, — заявил Роджер Альм, президент компании. — Но предпосылки для этого перехода и, как следствие, его темп у различных перевозчиков и рынков свои, зависящие от множества переменных, таких как финансовые инициативы, доступ к инфраструктуре станций зарядки и типа транспортных операций».

Три тяжелых грузовика Volvo проходят сейчас испытания, готовясь к появлению на рынке Европы в будущем году. Начало серийного производства намечено на 2022. Электрические версии Volvo FH, FM и FMX присоединятся к моделям FL и FE, которые уже были представлены пару лет назад. Итого у компании окажется укомплектованный модельный ряд грузовиков, от 16 до 44 тонн с запасом хода до 300 км и широким спектром применения — от доставки товаров между регионами и внутри городов до строительства и вывоза мусора.

В прошлом месяце Volvo Trucks заключила партнерское соглашение с одним из своих клиентов на проведение двухгодичной пилотной программы для грузовиков FM Electric и FMX Electric. Электрический FM оборудуют бетономешалкой, а FMX — мультилифтом и отправят работать на стройплощадки Гетеборга.

А в начале года несколько десятков электрогрузовиков Volvo отправились развозить грузы по Южной Калифорнии — региону, который переживает взрывной рост логистического сектора и в то же время страдает от низкого качества воздуха. Эксперимент позволит Volvo лучше понять нужды потребителей.