Представители VW не впервые делают ставку на быстро развивающийся рынок электрического транспорта Норвегии. В прошлом году Harald A Møller AS заявил, что продажи электрических автомобилей под брендом Volkswagen достигнут 60%, а теперь, после выхода на рынок доступной модели ID.3, готовится к постепенному отказу от транспорта с ДВС. VW ID.3 также стал самым продаваемым электромобилем в Норвегии в прошлом месяце, что только подкрепляет уверенность немецкого автопроизводителя.
«В 2021 году покупатели получат доступ к большему выбору электромобилей в большинстве сегментов», — говорится в пресс-релизе Harald A Møller AS.
Согласно данным Совета по информации о дорожном движении Норвегии (OFV), в сентябре 2020 года в Норвегии было продано более 15 тыс. автомобилей и 81% из них был с электрическим (61,6%) или гибридным двигателем (20,1%). Всего за один месяц Volkswagen удалось продать 1989 моделей и обойти по продажам Tesla Model S, Volvo Polestar 2 и Audi e-tron.
Важно отметить, что рекордные показатели ID.3 — это заслуга не только Volkswagen, но и правительства Норвегии. Государство активно поддерживает идеи электрификации и стремится стать первой страной в Европе, которая откажется от бензиновых автомобилей. На данный момент Норвегия ориентируется на то, что запрет на продажу новых машин с ДВС будет введен в 2025 году. В последнем плане бюджетных расходов на 2021 год правительство также расширило политику «нулевого налога» на полностью электрические автомобили, что обеспечило новую волну интереса со стороны автопроизводителей.
«Мы можем с уверенностью сказать, что в следующем году продажи электромобилей в Норвегии достигнут 90% от всех проданных в стране машин», — пишет Harald A Møller AS.
Израильский стартап REE Automotive обещает переизобрести процесс разработки электромобилей с помощью нового набора модульных платформ, подходящих практически для любого транспортного средства.
