Проект FABULOS (Future Automated Bus Urban Level Operation System) начал свою деятельность в январе 2018 при финансовой поддержке Евросоюза. Его цель — проверка жизнеспособности идеи автономного общественного транспорта, интегрированного в городскую инфраструктуру, пишет New Atlas. В прошлом месяце пилотное испытание началось в Хельсинки (Финляндия), в июне аналогичные эксперименты запустят в Гьесдале (Норвегия) и Таллине (Эстония), а затем и в Ламии (Греция) и Хелмонде (Нидерланды).

«Хельсинки собирается стать самым удобным городом в мире, — заявил мэр Ян Вапаавуори. — Инновации, поддерживающие лучшие из возможных условия городской жизни — это суть нашей стратегии. Поэтому продвижение устойчивых моделей транспорта считается главным приоритетом».

В ходе 50-дневных испытаний пройдут проверки функциональности, совместимости и безопасности беспилотных прототипов микроавтобусов, изготовленных финно-испанской компанией Sensible4-Shotl, норвежско-канадскими инженерами из Saga и эстонской компаний Mobile Civitatem.

По завершении тестов руководство проекта оценит систему управления флотом беспилотников, работу пунктов дистанционного управления, умение беспилотников справляться со сложными дорожными ситуациями и многое другое. Прототипы микроавтобусов, показавшие лучшие результаты, получат контракт на серийный выпуск в 2021 году.

А в России в том же году на дорогах могут появиться беспилотные КамАЗы. Вместе с Яндексом и Сбербанком компания уже разработала и направила на согласование в ведомства детальный план тестирования технологии беспилотных машин и поэтапного открытия для них дорог общего пользования.