Аналитики и инвесторы, собравшиеся услышать от руководителя Tesla финансовый отчет за первый квартал 2020, узнали, что, по сравнению с автопилотами других производителей, технология Autopilot AI — как Google на фоне прочих поисковых систем.

Автопилот Tesla частично берет на себя рулевое управление, контроль скорости и, в некоторых случаях, торможение, но требует от водителя удерживать руки на руле и не отвлекаться от дороги, пишет BI. С начала года компания рассказывает о существенных изменениях, которые уже внесены в технологию командой разработчиков и которые пока не получили владельцы электрокаров Tesla. К примеру, недавно машины научились самостоятельно останавливаться перед запрещающим сигналом светофора.

«Я полагаю, у нас есть преимущество, какого нет ни у кого другого, и мы буквально на несколько порядков лучше всех остальных вместе взятых, — заявил Маск без ложной скромности. — Думаю, это сложно полностью осознать».

Он пояснил, что сейчас машины Tesla ежемесячно собирают данные с миллиона перекрестков, но когда введенный из-за пандемии карантин будет снят, эти значения вырастут до миллиарда. И еще до конца этого года Autopilot покажет, что способен доставить владельца от дома до офиса без вмешательства человека. «Мы уже почти добились этого», — добавил Маск.

Превосходство ПО Tesla над другими производителями признают даже конкуренты. Так, глава VW Герберт Дисс согласился, что его компания не может конкурировать с Маском, поскольку 500 тысяч уже проданных Tesla машин, действуя как единая нейронная сеть, буквально с каждым днем увеличивают отрыв компании от конкурентов в области автомобильного ИИ.