Tesla впервые объявила о намерении разработать полноценный автопилот в 2016 году, и с тех пор каждый электромобиль выпускался в камерами и сенсорами, в ожидании того дня, когда с их помощью можно будет пересечь Америку от побережья до побережья. Такая поездка, анонсированная Маском на 2017 год, так и не состоялась. В 2018 он признал, что цель оказалась сложнее, чем он предполагал. Дедлайн был сдвинут на конец 2019, но и тогда режим Full Self-Driving не был готов. Команда разработчиков все еще трудится над переработкой автопилота, пишет Inverse.

Однако, как только все будет готово, робомобиль Tesla заткнет человека за метафорический пояс. «Люди водят, используя только две камеры на медленном шарнире и часто отвлекаются. У автопилота же восемь камер, радар, сонар, и он всегда настороже», — написал Маск в «Твиттере». По сравнению с человеком система Tesla «определенно сверхчеловеческая».

Компьютеры, пояснил он, способны выполнять вычисления с молниеносной скоростью: «Безусловно, компьютер без проблем сделает 144 триллионов операций в секунду. Это примерно 15 маневров управления/ускорения/торможения в секунду».

Маск еще раз подчеркнул, что люди водят так себе, а машины, когда возьмутся за дело в полную силу, смогут сделать дороги действительно безопасными.

Сейчас все электромобили компании оснащены базовой версией системы Autopilot, которая умеет двигаться вдоль полосы, набирая и сбрасывая скорость при необходимости. За дополнительные $7000 можно приобрести опциональный пакет Full Self-Driving с тремя ключевыми функциями: автоматическая парковка, автоматическая смена полосы и подача машины с парковки.

Недавно стало известно, что автопилот Tesla научился распознавать сигналы светофора и останавливаться на красный. Для водителя-человека эта задача не представляет труда, но поручив их автопилоту, Tesla сделает еще один шаг к заявленной цели — полной автономности.