Система, предложенная инженерами Continental, использует технологию отслеживания взгляда и несколько установленных под наклоном «параллактических барьеров» внутри дисплея, чтобы правый и левый глаз получали различное изображение. Таким образом, для одного зрителя может возникать эффект стереоскопического 3D-изображения, пишет New Atlas.

Зачем это нужно? По мнению Continental, ради безопасности. В современных машинах так много автоматизированных элементов, предупреждающих сигналов и лампочек, что действительно важные вещи могут потеряться в хаосе информации. Вовремя возникшее трехмерное изображение, предназначенное только для водителя, привлечет больше внимания.

Это первая система такого рода, предназначенная для массового производства. Конкретно, для нового внедорожника премиального бренда Genesis GV80, но у Continental есть и более далеко идущие планы на стерео: 3D-дисплеи для остальных пассажиров, созданные на базе другой технологии — Diffractive Lightfield Backlighting компании Leia — а также управление с помощью жестов, позволяющее водителю передвигать и менять размер модулей на приборной доске движением рук в воздухе.

Другим путем пошел китайский стартап Futurus — он решил превратить в AR-дисплей все лобовое стекло автомобиля. Водитель сам сможет настроить его, выведя только необходимую ему информацию.