В 2020 году Lexus представит функцию улучшенной помощи водителю Highway Teammate. Это будет система 2-го уровня автономности, которая умеет сама менять полосу движения и пропускать другие машины. При этом водитель все еще не должен отвлекаться от дороги, хотя руки на руле держать уже не обязательно.

Управляющий брендом Кодзи Сато не уточнил, какую именно модель оснастят этой технологией, когда она появится в продаже и в каком регионе, сообщает BI. Набор функций будет зависеть от законов в конкретном регионе.

Впрочем, процесс разработки норм для продвинутых автономных систем движется слишком медленно, считают автопроизводители.

Описанные возможности системы напоминают Super Cruise, разработанный General Motors. Она также позволяет водителю не держаться за руль на трассах, нанесенных на карту GM.

Эта же особенность отличает Highway Teammate от Autopilot Илона Маска, который также в некоторых ситуациях контролирует рулевое управление, тормозную систему и ускорение, но требует от водителя не убирать рук с руля. За использование термина «автопилот» для обозначения этой технологии руководителя Tesla уже подвергали критике — якобы такой рекламный ход создает завышенные ожидания у покупателей.    

В начале года компания Cruise, подразделение General Motors, показала автономный электрический шаттл, в котором ручное управление не подразумевается в принципе. Зато там достаточно места для того, чтобы все пассажиры могли вытянуть ноги.