Новая конструкция батарей, придуманная инженерами корпорации International Business Machines, изготавливается из материалов, полученных из морской воды и не требует кобальта, цена на который за последние годы выросла минимум в три раза.

Технология, созданная в лабораториях IBM, уже доказала, что превосходит литий-ионные батареи по цене, времени зарядки и энергетическому КПД, сообщает Reuters.

По словам Джеффа Уэслера, вице-президента IBM Research, целью партнерства компании с Daimler, Central Glass и Sidus — создание первого рабочего прототипа в течение года. При этом сама IBM не обязательно станет заниматься производством батареи.

Основные производители аккумуляторов пытаются сократить использование кобальта в литий-ионных батареях. По прогнозам экспертов, рынок на фоне развития электротранспорта вскоре может столкнуться с дефицитом этого металла, который добывают преимущественно в Конго.

Год назад 77-летний изобретатель и предприниматель Кенан Сахин придумал, как снизить содержание кобальта в аккумуляторах с 20 до 4%. Разработка называется GEMX.