Межконтинентальный магнитный поезд AeroSlider заменит самолеты
Logo
Cover

Агентство стратегического анализа Manyone задумалось над альтернативой авиаперелетам. Решение — гигантский поезд, опоясывающий полмира системой надземных путей сообщения.

Проект гигантского поезда, разработанный специалистами агентства Manyone, называеся AeroSlide и кажется скорее фантазией инженеров, нежели чем-то легко реализуемым. Это транспортная линия действует примерно так же, как магнетрон (рельсовая пушка): поезд проходит сквозь ряд малозаметных магнитных колец, которые разгоняют состав до 800 км/ч, или средней скорости самолета, рассказывает Fast Company.

Несмотря на фантастичность проекта, главный конструктор Гильермо Каллау убежден в функциональности задумки — правда, не в ближайшем будущем. Сейчас же его предложение призывает вспомнить о том, что привычными видами транспорта дело не ограничивается.

По его мнению, именно такая экологически чистая дорога могла бы соединить Африку с Европой и Азией.  

«Такая поездка была бы немного медленнее, чем полет на самолете, но несравнимо более эффективной, — заявил Каллау. — И это не просто мечты. Это необходимость. Или тарифы, или налоги на углекислый газ делают полеты все менее доступными».

Поезд-гигант

Поезду, который будет мчаться сквозь ряды магнитных пилонов, не понадобятся моторы или аккумуляторы, но в его конструкции нужно учесть воздействие магнитных сил, а также проработать аэродинамику.

Сами пилоны устанавливать проще, чем прокладывать железнодорожные пути: для них не нужно делать ровную насыпь, достаточно вкопать их на разную глубину, чтобы скомпенсировать перепады ландшафта.

Пути с пилонами заменят мосты и позволят пересекать не слишком широкие водоемы.

Линия AeroSlide должна проходить на высоте 20 метров, так что она не будет мешать движению железнодорожных поездов и автомобилей по трассам, а также животным в незаселенных регионах. Кольца можно делать эллиптической формы, чтобы капсулы могли поворачивать — примерно на четыре градуса каждые два км. Такие же ограничения действуют сейчас и для скоростных поездов.

AeroSlide мог бы домчать пассажиров из Москвы в Шанхай за 12 часов, но в Токио или Лондон он не доедет — по крайней мере, без подводного тоннеля.

Зато места в поезде будет полно — состав может достигать в длину 250 метров, это в три с лишним раза больше, чем самый вместительный пассажирский самолет Airbus A380.  

А пока одни мечтают, другие строят вакуумные тоннели для скоростных поездов Hyperloop. Например, власти индийского штата Махараштра. Тоннель длиной 150 км взялась построить компания Ричарда Брэнсона Virgin Hyperloop One.