Аналитик Тони Сакконаги задал руководителю Apple Тиму Куку вопрос о том, насколько вероятно, что компания объединит устройства в некий план подписки в будущем? Тим Кук ответил на это, что некоторые клиенты уже считают, что пользуются своими айфонами по подписной модели, потому что для них действует план обновлений, «так что, до определенной степени, это уже и так существует».

Программа обновления, о которой говорил Кук, это услуга, которая разбивает стоимость нового iPhone и AppleCare на два года.

После совершения двенадцати выплат у клиента есть возможность получить новый iPhone и заново начать выплачивать долг. Эта стратегия подходит в первую очередь для тех, кто хочет получать новую модель айфона каждый год, пишет BI.

Хотя Кук не конкретизировал, какие предложения или подписки Apple могла бы предлагать в будущем. Он лишь обозначил, что компания исследует возможности облегчить клиентам ежемесячные выплаты за iPhone.

«Мы осознаем, что есть множество пользователей, которым удобно делать такие регулярные платежи и получать новую продукцию на регулярной основе, и мы намерены облегчать им эту задачу», — высказался он.

Недавно Apple представила программу, позволяющую клиентам вернуть айфон в хорошем состоянии, доплатить и получить новый.

О превращении Apple в сервисную компанию писали весной аналитики Bloomberg. Огромная база подписчиков позволяет брать плату не за обладание вещью, а за аренду. По сути, это старая форма рентной экономики, которая была присуща землевладельцам и феодалам прошлого.

Недавно сервис аренды автомобилей запустила в России компания Hyundai. К примеру, пакет Freedom позволяет арендовать автомобиль на срок от месяца до года. Его стоимость составит от 30 000 до 50 000 рублей ежемесячно в зависимости от модели.