Logo
Cover

Через полгода после того как немецкие инженеры показали обновленный вариант пятиместного электрического аэротакси, компания продемонстрировала разгон аппарата до 100 км/ч и трансформацию из вертолета в самолет.

Воздушный автомобиль Lilium, разработанный дизайнером Фрэнком Стивенсоном, похож на помесь рыбы-молота со скатом. Lilium умеет переходить из режима вертикального взлета и посадки в режим с жестким крылом благодаря четырем меняющим угол моторам. Эта особенность, свойственная также аппаратам компаний Volocopter и EHang, добавляет летательному аппарату скорости, дальности и эффективности. Правда, в то же время увеличивает стоимость и повышает сложность, пишет New Atlas.

На видео аэротакси Lilium меняет конфигурацию после взлета, элегантно выполняет маневры и развороты, а потом аккуратно снижается. Все 36 пропеллеров электролета шумят гораздо меньше, чем один большой винт вертолета.

Серийный Lilium Jet будет развивать скорость до 300 км/ч и летать на расстояние до 300 км. Компания планирует запустить полноценную коммерческую службу аэротакси к 2025. Цена полета через весь город составит примерно $70.

До появления этого или подобных летательных аппаратов в небе над крупными городами инженерам придется решить еще одну серьезную задачу — как избежать падения аэротакси в случае неисправности?

Если оно летит быстро, опытный пилот может посадить его, как планер. Если высота позволяет, может раскрыться парашют. Но на высоте менее 35 метров, когда парашют бесполезен, авария может превратить летающую машину в смертельную ловушку для пассажиров и баллистический снаряд — для пешеходов.

Корейские инженеры из Hyundai решили, что летающему такси аккумуляторы ни к чему, и вместо них предлагают использовать водородные топливные элементы. Это намного увеличит дальность полета такого транспортного средства и сократит время заправки.