Заправки будущего: ИИ, роботы и автомобиль как средство оплаты
Logo
Cover
Сооснователь сервиса фиксированных цен на топливо Турбо

Заправки будущего: ИИ, роботы и автомобиль как средство оплаты

В США уже 85% топлива реализуется на автоматизированных заправках. В Швеции все шире используется система автоматического обслуживания на АЗС, где водителю вообще не нужно выходить из машины. В Китае тестируют заправки, «узнающие» машину при въезде на станцию и взаимодействующие с водителем через смартфон — от выбора топлива до оплаты. Олег Данилов, сооснователь сервиса фиксированных цен на топливо Турбо, рассказал Хайтек+ об основных tech-трендах в отрасли розничной торговли горючим.

Фраза о том, что технологии стремительно проникают во все сферы жизни, уже успела стать расхожей, однако именно это и остается констатировать в отношении практически каждой из отраслей. Я хочу поговорить о заправочных станциях, которых не обошла стороной цифровизация. В США, например, уже 85% топлива реализуется на автономных бензоколонках, где ручной человеческий труд сведен к минимуму. Большинство из них оснащены устройствами touch-screen и поддерживают мобильные приложения. В условиях современной реальности присутствие технологий — норма. В основном их внедрение направлено на то, чтобы сделать процесс заправки быстрым, удобным и физически необременительным для клиентов.

Экскурс в историю

Попытки автоматизации традиционных на то время бензоколонок начались еще в 20-е годы прошлого века (оплата производилась с помощью простейших автоматов приема монет). На протяжение нескольких десятков лет эта идея постепенно распространялась, несмотря на судебные запреты, и по сей день действующие на территории некоторых штатов (считается, что автономные заправки потенциально пожароопасны). Второе дыхание она получила в середине 80-х годов, когда появилась система Pay-on-the-Pump — считывающие устройства для банковских карт, вмонтированные в колонки. Поначалу рынок скептически отнесся к нововведению: считалось, что наружные системы оплаты и принцип самообслуживания — это путь к падению продаж сопутствующих товаров, ведь клиентам не нужно заходить в магазин, чтобы заплатить за бензин. Однако, вопреки всем сомнениям, опыт оказался положительным: продажи в магазинах, наоборот, выросли.

Сегодня заправочные пункты — это уже не просто место, где можно залить бензин. Это сервисные центры, где автомобиль можно обслужить, провести приятно время за чашкой кофе, перекусить и зачастую купить необходимые товары — от товаров личной гигиены до садового оборудования. Но даже такая диверсификация услуг уже не является конкурентным преимуществом. Бизнес все больше задумываются о том, как удержать прихотливых и требовательных клиентов. Повышение качества сервиса посредством внедрения современных технологий — must-have заправочных станций 21 века.

Энергосберегающие технологии

Саморегулирующиеся системы рационального использования энергии активно внедряются на заправочных станциях по всему миру. Они позволяют не только улучшить экологические показатели, но и дают существенную экономию. Например, компания OMS предлагает услуги по кастомной разработке «умного» освещения для заправок, в основе которой лежит принцип зонирования и регуляции подачи света в зависимости от потока клиентов и их перемещения по территории станции.

Функциональность системы обеспечивают:

  • датчики движения и солнечной активности, которые автоматически меняют освещение в зависимости от погоды и времени суток, а также количества посетителей;
  • входной сигнал, который фиксирует изменение температуры, скорости, звука или давления; 
  • релейный модуль, который контролирует периферийные устройства (не световые), 
  • технология связи по линиям электропередачи. 

Для управления и контроля всех процессов компания предоставляет специально разработанное программное обеспечение. Оно позволяет осуществлять мониторинг,  управление, сбор, хранение и обработку информации, настраивать автоматическое изменение параметров и получать уведомления о возможных рисках.

Коллаборации с приложениями и онлайн-сервисами

До недавнего времени расплатиться на заправочной станции можно было только традиционным путем — с помощью наличных или банковской карты, отстояв очередь на кассе. Сегодня актуален новый уровень обслуживания, когда время, проведенное клиентом на АЗС, становится минимальным. Ускорить процесс позволяет диверсификация платежных средств.  К примеру, Alipay сотрудничает со многими заправочными станциями в Китае.  С помощью сервиса клиент может произвести транзакцию, отсканировав код топливной операции с помощью своего смартфона.

В России заправочные станции тоже идут по пути повышения удобства оплат. Например, около 300 АЗС Москвы интегрированы с сервисом «Турбо». С помощью приложения клиент может расплатиться за бензин, не выходя из автомобиля. Сервис позволяет закупать горючее впрок по фиксированным ценам, хранить литры на топливном счету и расходовать их по мере необходимости. Стоимость бензина не пересчитывается: даже если цены в очередной раз взлетели, автомобилист будет заправляться по тарифу на день покупки. Чтобы расплатиться за горючее, нужно выбрать на карте в приложении конкретную АЗС, указать номер колонки и количество литров, вставить пистолет в бензобак — и заправка начнется автоматически.

Автономные системы

Развитие автоматизации и роботизации когда-нибудь приведет к заметному снижению человеческих ресурсов в сфере обслуживания. Заправки будущего не исключение: они будут взаимодействовать с приложениями на более глубоком уровне, оснащаться умными раздаточными пистолетами, и даже осуществлять доставку топлива в указанное покупателем место и время (особенно учитывая тот факт, что в будущем автомобили могут полностью перейти на альтернативные источники энергии).

Частично технологии такого рода внедряются уже сегодня. Одна из них — ForeFuel — система автоматической идентификации автомобиля. Суть в том, что транспортное средство является одновременно и средством оплаты, т. е. заменяет пластиковую карту или наличные деньги. Благодаря RFID прибору, который расположен рядом с подводом топлива, происходит аутентификация автомобиля и автоматическая оплата бензина.

Шведский The Fuelmatics 5000 разработал систему автоматической заправки, внедренную на отдельных АЗС страны. Водителю нужно лишь припарковаться возле колонки, выбрать в приложении желаемые вид топлива и его количество. После этого робот сам откроет лючок, зальет горючее и завершит процесс. Деньги списываются со счета после завершения заправки без дополнительных действий со стороны пользователя, который  получает чек по e-mail. Таким образом, автомобилисту даже не нужно выходить из машины, что особенно актуально в плохую погоду.

Настоящим вызовом для разработчиков системы стала «гибкость» подстраивания автомата к разным маркам и моделям автомобилей. Нужно было учесть и человеческий фактор — всякий водитель будет парковаться возле колонки по-разному. Однако алгоритмы искусственного интеллекта справились с этой задачей. Они помогают с высокой точностью определять положение лючка бензобака, проводить заправку, совершать разъединение и закрытие, осуществляя контроль всех параметров и фиксируя отклонения. Кроме того, благодаря использованию машинного обучения система постоянно совершенствуется.

Ориентация на автомобили будущего

Электрокары больше не являются утопией. Например, в Норвегии на этот вид транспорта приходится 30% продаж новых автомобилей. Заправочные станции не могут игнорировать столь мощный тренд: многие АЗС активно оборудуют споты для подзарядки электрокаров, время которой постоянно оптимизируется (сегодня оно снизилось до 10 минут).

Продолжая тему альтернативных видов топлива —  китайская сеть Shell China тестирует систему заправок для «интернет-каров». Проект, основанный Alibaba Group и SAIC Motor Corp, базируется на IoT-технологии с высокой степенью автоматизации. При помощи функции гео-зонирования система распознает автомобиль в момент въезда на территорию станции, фиксирует номер бензоколонки, рядом с которой паркуется водитель. Выбор категории и объема топлива происходит в приложении, а оплата проводится  дистанционно через сервис Alipay или членскую карту Shell.

На отрасль торговли горючим оказывает влияние не только цифровизация в целом как глобальный экономический тренд, но и бурное развитие отдельных ниш. Очевидно, что сильным драйвером перемен является смежный автомобильный рынок, к потребностям которого вынуждены подстраиваться сети АЗС. Кроме того, смена потребительского поведения в ритейле, ориентация на новые виды платежей, ускорение стандартов обслуживания — все это ведет отрасль по пути технологизации. Возможно, в будущем заправочные станции станут настолько умными, что будут самостоятельно определять используемый вид горючего и необходимое количество дозаправки, или же получать эти данные непосредственно от бортовых систем автомобиля, управляемых искусственным интеллектом. Одно можно утверждать с уверенностью — время традиционных заправочных станций прошло.

Точка зрения автора колонки может не совпадать с мнением редакции.