Logo
Cover

Ради рекордного круга компания модифицировала электромобиль, заменив трансмиссию и шасси. Глава Tesla Илон Маск обещает, что такими станут и серийные Tesla — через год «апгрейд» будут устанавливать на модели S, X и Roadster.

На кольцевой гоночной трассе Laguna Seca компания Tesla показала возможности нового прототипа Model S с улучшенным шасси и трансмиссией Plaid. Она превосходит версию Ludicrous, которая ранее считалась самой мощной в линейке Tesla. (Все названия взяты из комедии «Космические яйца», поясняет Verge.)

Plaid Model S дебютировала на калифорнийской трассе, проехав 3,6 км за 1 минуту 36 секунд — рекорд для серийных четырехдверных седанов.

Радость от победы немного омрачает то, что, по словам представителя Laguna Seca, ответственные лица не присутствовали во время заезда и не фиксировали время, поэтому рекорд не может быть официально запротоколирован. Что, разумеется, не помешало Маску объявить о рекорде через Twitter компании.

В версии Plaid три электромотора вместо двух, и она предназначена для Model S, Model X и второго поколения Roadster. На Model 3 и Model Y ее установить нельзя, предупредил Маск.

Цена обновленных моделей «возрастет, но будет ниже, чем у конкурентов», добавил он, вероятно, имея в виду недавно представленный Porsche Taycan Turbo, цена на который начинается от $150 000.

На этой неделе Model S предстоит еще один важный заезд — знаменитая трасса Nürburgring в Германии. Там Tesla попытается побить результат Taycan Turbo, первого электрокара Porsche.