Volocopter показал первое коммерческое аэротакси, у него 18 винтов
Logo
Cover

VoloCity похож на вертолет, у которого вместо винта сверху странная ажурная конструкция, которая несет на себе почти два десятка малошумных пропеллеров. То что надо для перемещения над городами. Испытания начнутся в Сингапуре уже в нынешнем году.

245

Немецкий стартап Volocopter представил окончательный дизайн своей первой модели аэротакси — VoloCity. Вместо одного или двух винтов, как у вертолета, у VoloCity их сразу 18. Такие пропеллеры меньше шумят, а кроме того, схема удовлетворяет требованиям европейских властей к безопасности полета, объясняют создатели.

Немецкие инженеры утверждают, что такая схема достаточно тихая, чтобы аэротакси при подъеме на высоту 100 метров не было слышно с земли — это важное условие для развертывания широкой сети над городами, где и так хватает шумового загрязнения.

Нынешний вариант дизайна — уже четвертый по счету. Предыдущие три модели от Volocopter использовались для тестовых полетов и поднялись в воздух более 1000 раз. Главное видимое глазу изменение — наличие небольшого стабилизатора позади, с ним VoloCity легче управлять.

Разумеется, городское аэротакси экологически чистое и летает благодаря электроэнергии. Беспилотное аэротакси берет на борт пару пассажиров с багажом и доставит их на расстояние до 35 км со скоростью до 70 км/ч.

Это далеко не самые амбициозные цифры в молодой индустрии, но зато Volocopter почти готов к испытаниям. Пилотный проект в Сингапуре должен начаться уже в нынешнем году.

Помимо дизайна аэротакси, стартап показал рендеры станции для пассажиров — VoloPort.

Судя по ним, по крайней мере часть энергии для полета коптеры будут получать от солнечных панелей на крыше станции.

Аэротакси — один из перспективных вариантов городского транспорта будущего. Занимаются этим направлением как гиганты индустрии, так и молодые стартапы по всему миру: NEC в Японии, Boeing и Kitty Hawk в США, Airbus в Европе.