На американской военно-воздушной базе Арнольд в штате Теннесси испытали гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель. Устройство длиной 5,5 м от компании Northrop Grumman проработало около 30 минут и поставило новый рекорд мощности, произведя 58 килоньютонов тяги.

Как сообщает New Atlas, двигатели этого типа всасывают воздух на гиперзвуковой скорости и нагнетают его в сужающийся канал. В самой узкой его точке происходит воспламенение топлива.

Традиционные реактивные двигатели пока демонстрируют намного более впечатляющие результаты. Например, Boeing готовится снабдить свои самолеты двигателями нового поколения, которые будут производить тягу более 450 килоньютонов. Однако преимущество ГПВРД состоит в способности в пять раз превосходить скорость звука уже на старте работы. Это делает их идеальным решением для самолетов-истребителей.

Ранее стало известно, что Northrop Grumman займется созданием гиперзвуковых ракет для армии США. Поможет ей в этом компания Raytheon.

Испытывают гиперзвуковые двигатели и в других странах мира. Британские исследователи утверждают, что их установка подойдет сразу и для ракет, и для самолетов. А в Китае уже испытывают двигатель комбинированного цикла, который доведет скорость до шести чисел Маха (в шесть раз быстрее звука).