Проект подземной магистрали для электрокаров Loop получил предварительную поддержку Министерства транспорта США. Ведомство провело оценку идеи с точки зрения ее влияния на окружающую среду, а отчет опубликовало в открытом доступе. В течение 45 дней чиновники будут собирать мнения граждан.
Безопасность Loop чиновники пока не оценивали. Однако они подчеркнули, что заинтересованы в развитии инновационных видов транспорта.
Согласно первоначальному замыслу Илона Маска, подземная магистраль должна была связать Нью-Йорк, Филадельфию, Балтимор и Вашингтон. Предприниматель заявил, что получил устное одобрение от действующего правительства. Как поясняет Verge, поддержку Маску оказал Джаред Кушнер — старший советник президента США Дональда Трампа.
Судя по опубликованному документу, Boring Company будет работать над уменьшенной версией подземной магистрали. Линия протянется на 57 км и соединит Вашингтон и Балтимор. Поездка из центра одного города в другой займет всего 15 минут, то есть в четыре раза меньше времени, чем обычно.
Первое время будут работать только два тоннеля и две станции Loop, но со временем их число увеличится. Предполагается, что транспортные линии разместят на глубине 9-27 м.
Только для Tesla
Перемещаться по магистрали смогут только владельцы электрокаров Tesla. Для поездки по тоннелю им надо присоединить к осям Tesla выдвижные «ролики», развернутые в горизонтальной плоскости.
Они зафиксируют электрокар в тоннеле и не позволят ему ударяться о стены. Модификация, по словам Маска, обойдется в $200-300.
Автомобили смогут разгоняться до 240 км/ч, но управлять ими не придется — по рельсам электрокары будут двигаться в автономном режиме. Loop будет работать 20 часов в день, а за сутки система сможет перевозить до 2000 пассажиров в день. Примерно столько же человек транспортируют два вагона в нью-йоркском метро за 24 часа.
Если проект одобрят, то Boring Company предстоит провести масштабные «раскопки». На выполнение проекта компании потребуется от 9 до 16 бурильных машин.
В теории со временем систему Loop можно будет трансформировать в Hyperloop. Тогда поездка займет всего 8 минут. Но, как говорится в документе, потенциал вакуумных транспортных систем пока не изучен.
Boring Company уже построила тестовый трек в Лос-Анджелесе. Маск также планирует разместить линии Loop в Лас-Вегасе и Чикаго. Но этим его амбиции не ограничиваются. Глава Tesla и SpaceX также предлагает пробурить горный массив в Австралии и вырыть тоннель для самого большого адронного коллайдера.
