Logo
Cover

Южнокорейский производитель покрышек подвел итог очередного конкурса среди дизайнеров, выбрав три концепции шин для автономного транспорта: одну модель для гонок и две — для напичканных сенсорами улиц умных городов.

264

Конкурс Design Innovation компания Hankook проводит каждые два года. В нынешнем году партнером стал британский Королевский колледж искусств, а участникам предложили порассуждать на тему «расширения жизни за пределы мобильности», сообщает TTI.

Как новые финансовые технологии изменят нашу жизнь. Встречайте наш новый проект — рассылку Money+

Конкретная тема — покрышки для автономных машин. В итоге жюри отобрало три проекта — Aeroflow, HLS 23 и Hexonic.

Aeroflow — гоночные шины, особенности конструкции которых максимизируют прижимную силу. Колесо с Aeroflow может разделяться надвое, эффективно охлаждая тормозные диски и направляя потоки воздуха.

HLS — колесо для коммерческого транспорта будущего. Несколько оснащенных датчиками шин можно объединять в группы для транспортировки тяжелых грузов. При этом каждое может вращаться независимо от других, что позволяет автомобилю, например, развернуться на месте, словно гусеничной технике.

Hexonic — концепция колес для личного робомобиля. Система интегрированных сенсоров постоянно собирает информацию о дорожных условиях и состоянии машины, а умные полимеры в покрышках меняют форму протектора в сухую и дождливую погоду.

Hankook выпустила двухминутное видео об автомобилях, которые используют эти технологии.

Помимо конкурсных работ, Hankook показала новую серийную покрышку hi-end уровня — Ventus S1 evo 3. Сочетание натуральных и передовых материалов улучшает сцепление и при этом обеспечивает комфортную поездку.

Хайтек+ писал об уникальном колесе, которое заново придумали в DARPA — американском управлении перспективных вооружений. Оно меняет форму, на ходу превращаясь в гусеницы.