Logo
Cover

Технологию будут тестировать в Шереметьево: личность пассажира у посадочного гейта подтвердят не люди, а умная камера. Чьи решения будет использовать крупнейший российский перевозчик, не уточняется. Но среди отечественных ИТ-компаний выбор есть.

151

Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» в следующем году начнет использовать технологию биометрической идентификации для подтверждения личностей пассажиров. Это должно ускорить процесс на 30%, заявил замгендиректора авиакомпании по информационным технологиям Кирилл Богданов в ходе форума «Крылья будущего».

Систему внедрят в столичном аэропорту Шереметьево. Первая камера будет фотографировать пассажира на рамке контроля на входе в «чистую зону» аэропорта. Нужно будет приложить посадочный талон к сканеру, чтобы алгоритм связал фото и билет.

«На гейте достаточно также будет приложить посадочный — камера сфотографирует и сравнит ваше лицо с тем, что было на спецконтроле, и если оно совпадает, вы проходите автоматически на посадку», — говорит Богданов.

«Ведомости» напоминают, что такие технологии идентификации в аэропортах уже тестируют как за рубежом, так и в России. Например, еще в прошлом году испытывать биометрию начал американский лоукостер JetBlue. В октябре систему распознавания с ИИ начали тестировать в крупнейшем аэропорте Лондона Хитроу. Оператор обещал, что в будущем пассажиры будут проходить на самолет, вообще не доставая документы.

Есть и минимум два российских разработчика систем биометрической идентификации авиапассажиров. В 2017 году Ntechlab совместно с компаниями «Ланит» и «Эликс» представили систему для сканирования посадочных талонов и распознавания лиц пассажиров на линиях спецконтроля и посадки в самолет.

А в октябре 2018 года свою биометрическую платформу для аэропортов предложил Центр речевых технологий (ЦРТ). В рамках пилотного проекта ее испытывают при первичном досмотре на входе в аэропорты Южно-Сахалинска и Саранска. Хайтек+ публиковал интервью с главой ЦРТ Дмитрием Дырмовским.