Можно сказать, что электроскутер рассчитан в первую очередь на тех, кто любит динамику, но не хочет усложнять себе жизнь покупкой спортивного мотоцикла. При своих скромных размерах i300 выдает 14 кВт мощности. При этом крутящий момент сравним со спорткарами — 587 Н*м.

Неудивительно, что до 50 км/ч аппарат разгоняется всего за 3,25 с. Программный ограничитель скорости установлен на отметке 96 км/ч.

Ради такой динамики придется пожертвовать запасом хода. У этой модели он не самый большой среди конкурентов — всего 60 км. Но это попытались компенсировать съемным блоком батарей, пишет New Atlas. Предполагается, что аккумулятор можно будет снять, взять с собой в кафе или в офис и подзарядить там, если возникнет необходимость.

Корпус i300 сделан из единого куска алюминия. Лист метала обмотан вокруг остова из стальной трубы, придающей конструкции жесткость. Скутер ездит на 14-дюймовых литых алюминиевых дисках. За остановку отвечает спортивная тормозная система с ABS. Электроскутер подключается к смартфону и при этом сам обладает качественным цветным дисплеем.

Все эти преимущества отчасти меркнут на фоне достаточно высокой цены. i300 можно будет приобрести за $6700.

Более доступный двухколесный электротранспорт — заслуга китайской промышленности. Недавно она представила электрический гибрид самоката и скутера Miku Max, который разгоняется до 45 км/ч. Стоит он при этом в 6 раз меньше, чем i300. До этого Xiaomi выпустила электробайк по цене обычного велосипеда.