Компания представила две модели электротягачей, способных транспортировать объекты массой до 25 тонн. В компании говорят, что это идеальное решение для перевозки тележек с багажом и небольших самолетов, совершающих внутренние рейсы. Замена существующего флота буксиров на электрический должна уменьшить выбросы CO2 в аэропортах и повысить их эффективность, пишет Green Car Congress.

BYD обещает, что электротягачи обойдутся гораздо дешевле в обслуживании, по сравнению с традиционными аналогами. Их упрощенное устройство приведет к тому, что интервалы между ремонтными работами вырастут, да и сами запчасти будут дешевле. При этом энергетическая эффективность электрических тягачей выше, чем у дизельных версий.

В китайских буксирах устанавливается особый вид батарей — литий-железо-фосфатные. Они ускоряют зарядку в разы, что важно для аэропортов с их высоким ритмом.

В транспорт встроена система быстрой зарядки, из-за чего полный цикл происходит всего за два часа. При этом возможна и подзарядка во время небольших перерывов, так что в BYD обещают круглосуточную работоспособность новой техники. Еще одним преимуществом таких батарей называют то, что они не теряют эффективности при минусовой температуре. На протяжении всего срока эксплуатации они выдают стабильную мощность. Сообщается, что китайские тягачи уже приобрели несколько американских авиакомпаний.

На прошедшей неделе стартап Bollinger Motors анонсировал выход второй версии своего мощного электропикапа. Компания создает внедорожники без изысков, рассчитанные только на высокую производительность и способность максимально использовать пространства и поверхности для перевозки грузов.