Vespa, самая известная европейская марка скутеров, пополнилась электрической моделью Elettrica. В сентябре новую производственную линию запустят на заводе, где в свое время собрали первый мотороллер марки — в Понтедере.

Транспортные возможности электроскутера будут сравнимы с обычными версиями, оснащенными бензиновым мотором объемом 50 кубических сантиметров: двигатель мощностью 2 кВт с режимом форсажа в 4 кВт и Eco-режимом с ограничением скорости. Разумеется, благодаря свойственному электромоторам отличному крутящему моменту, разгоняться e-Vespa будет намного динамичнее скутеров с ДВС.

Объем батареи не уточняется, однако создатели обещают, что стандартная версия преодолеет до 100 км на одной зарядке, а в отделении под сиденьем при этом останется место для шлема.

Autoblog сообщает, что параллельно готовится к выпуску гибридная версия скутера — Elettrica Х. Небольшой бензиновый моторчик поможет Х-версии проехать до 200 км на одном заряде аккумулятора.

Батарея подзарядится за четыре часа, а 1000 циклов подзарядки, как посчитал Electrek, в среднем хватит на 10 лет использования.

В Piaggio указывают, что электродвигатель — лишь часть новой философии. Преобразить городскую мобильность должно использование искусственного интеллекта и постоянное подключение Elettrica к интернету. Первоначально ИИ-алгоритм электроскутера сможет выводить на экран сообщения со смартфона и принимать звонки. Впрочем, чтобы поговорить, нужно сначала купить фирменный шлем с Blouetooth-динамиками и микрофоном. Заводиться Elettrica будет как современный автомобиль — без ключа, «узнавая» хозяина по смартфону.

В дальнейшем обещают добавить общую для всех Elettrica ИИ-платформу, которая позволит прокладывать оптимальные маршруты и предупредит об опасностях на пути.

Третье преимущество — широкие возможности выбора индивидуального облика скутера. Заказать можно не только цвет корпуса, но и отдельных элементов вроде цвета надписи Vespa или колесных ободов.

До конца осени начнутся продажи в Европе, а в начале 2019 года — и в США. Первые Elettrica можно будет заказать онлайн на специальном сайте. Его пока не запустили, и о стоимости электроскутера точных данных нет. Piaggio лишь указала, что ценник будет «на уровне самых дорогих бензиновых моделей» — то есть в районе $7000, если не учитывать ограниченные серии.

Другое видение скутера будущего предложила Honda — азиатский лидер в производстве двухколесного транспорта. Компания анонсировала гибридную версию одной из своих самых популярных моделей — PCX. При этом стоить гораздо более солидный и просторный «японец» будет намного дешевле.