Электрокары и робомобили будут потреблять четверть мировой электроэнергии к 2050 году
Logo
Cover

Американские ученые подсчитали возможные последствия распространения электрокаров и робомобилей в ближайшие 30 лет. Больше всего вопросов вызывает распространение беспилотного транспорта — есть риск, что из-за роботакси пробок станет больше, а городские агломерации разрастутся.

Аналитики из Бостонского университета и Калифорнийского университета в Беркли прогнозируют, что к 2050 году потребление электроэнергии за счет электрокаров вырастет в несколько раз. Всего к этому времени легковые автомобили на электротяге будут нуждаться в 570-1140 ТВт*ч, что составит от 13 до 25% от общего спроса на электроэнергию.

Исследование показало, что несмотря на рост энергопотребления, человечеству не придется столкнуться с нехваткой электроэнергии. Аналитики утверждают, что ресурсов хватит.

При составлении отчета эксперты принимали во внимание традиционные параметры — число миль, пройденных легковым транспортом, а также среднюю плотность затраченной энергии в расчете кВт*ч на милю, сообщает Green Car Congress. Однако они также разработали собственную формулу оценки интенсивности энергопотребления. В будущем такая методика позволит при подсчетах отличать обычные электромобили от автономных электрокаров.

По прогнозам исследователей, люди все чаще будут отказываться от автомобилей с ДВС в пользу электрокаров, в результате объем выбросов парниковых газов, производимых легковыми машинами, снизится на 80%.

В отчете также учитывается распространение беспилотных такси, которое неизбежно произойдет в ближайшие 30 лет. Эксперты предупреждают, что роботакси станут удобным и популярным средством передвижения. В результате, увеличится средний пробег и количество машин на дорогах. Стоит ожидать усиления пробок, а также разрастания городских агломераций. Районы, которые долгое время были оторваны от центра, станут его частью, так как добраться из точки А в точку Б будет проще.

У беспилотного автопарка есть и два важных преимущества. Во-первых, это повышение энергоэффективности, а во-вторых, — сокращение числа ДТП.

По данным Международного энергетического агентства (IEA), в 2017 году число электромобилей на дорогах впервые превысило 3 млн. С каждым годом этот показатель будет расти на четверть. К 2030 году на дорогах будет уже 130 млн электрокаров. В результате сократятся сборы от налога на топливо, а потребность в нефти существенно сократится.